汕汕铁路海底隧道首根接触网吊柱安装就位

“接到订单，开始(kāishǐ)作业！”4日，在(zài)蔡甸区同佳科技园(kējìyuán)一家快消品厂商的仓库里，后台系统收到装车订单，自动将需求传递给机器人(jīqìrén)调度系统，接到指令，多台料箱机器人在仓库内快速穿梭，背负着不同商品，有条不紊地为订单分拣提供运输和补货服务。 这些料箱机器人来自武汉(wǔhàn)法博特机器人有限公司（以下简称“法博特”），团队从第三届武汉大学生(dàxuéshēng)“英雄杯”创新创业(chuàngyè)大赛出发，走向市场，在武汉这片(zhèpiàn)创新创业的热土持续修炼“内功”，实现从初创到规模化的飞跃。 按照“楚材聚汉、共建支点”有关工作部署，为(wèi)加快完善创新带动(dàidòng)创业、创业带动就业的“双创双带”机制，武汉市持续举办“英雄杯”大赛，实施“以赛代评”，坚持“投早、投小、投长期、投硬(tóuyìng)科技”，构建全链条创业孵化体系，赛事已成为全国大学生(dàxuéshēng)创新创业的标杆舞台之一。法博特正是在武汉就地转化并得以(déyǐ)壮大的项目之一。 望向在车间里忙碌(mánglù)的(de)机器人，法博特联合创始人、华中科技大学博士王超感慨：“武汉的好政策，给了我们初创企业极好的发展机遇。” 王超(wángchāo)在对机器人进行调试。记者刘晨玮 摄 大赛中锁定(suǒdìng)“智慧物流”创业方向 一个机器人(jīqìrén)能抵一个班组 创业维艰，团队曾经历一段探索期(tànsuǒqī)。创业初期，团队希望(xīwàng)构建机器人研发的标准通用软件平台，实现机器人功能(gōngnéng)的动态扩展，通过建设机器人研发生态来降低不同场景下机器人的研发成本，提升(tíshēng)机器人的部署效率，但对于初创企业来说，生态平台研发和推广难度不小。 王超回忆，参加“英雄杯”大赛时，评委团涵盖了高校创业工作负责人(fùzérén)、知名风投基金负责人、上市公司高管等相关(xiāngguān)人士。在反复交流中，专家一致建议：“先在具体场景发力，条件成熟后再做(zuò)平台。” 沿着这一思路，团队深入一线调研，注意(zhùyì)到(dào)工厂在物料搬运、存储和(hé)分发中的痛点，装车是连接仓库和物流运输的关键环节(guānjiànhuánjié)，需求行业多，市场规模大，但做装车机器人产品的企业不多。王超说：“前景广阔，我们果断(guǒduàn)决定深入机器人物流和装车赛道，为智能仓储和物流打造出更高效的解决方案。” 在传统装车场景中，一个班组4名工人紧密配合耗时1小时(xiǎoshí)可以完成800至1000箱（重量15公斤左右）的(de)装车作业(zuòyè)。如今，法博特(fǎbótè)通过智能算法为机器人装上“大脑”和“眼睛”，一台装车机器人在1小时内可以完成1300多箱的装车工作量。 凭借(píngjiè)激光雷达与3D视觉技术(jìshù)，机器人能以(néngyǐ)“厘米级”精度(jīngdù)开展工作，可24小时连续工作，提升了装车效率，为企业降低了装车成本，“相比传统桁架装车系统，双臂装车机器人提升了对车厢、货品尺寸的适应性，车厢空间利用率也有所提升”。 比赛结束不到一年的(de)时间里(lǐ)，基于团队自主研发的机器人基础技术平台Forallbot，法博特已快速迭代出3个版本的装车机器人，工作效率(gōngzuòxiàolǜ)远超人工，获得客户一致认可。 千万元资金加持(jiāchí)研发布局 关键时刻(guānjiànshíkè)政策助力“加速跑” 在移动作业(zuòyè)机器人领域，“好用”是获得客户认可的关键(guānjiàn)，而推动研发工作和加速产品迭代需要较大资金和人力投入。 在公司亟需补足研发投入缺口的关键时刻，通过大赛，法博特获得了(le)汉阳区拨转股项目资助和湖北银行、汉口银行贷款共计(gòngjì)近千万元，“解了我们的燃眉之急！”很快(hěnkuài)，他们对多传感器融合感知技术进行完善，搭建相关硬件平台(yìngjiànpíngtái)开展实验(shíyàn)验证，提升了机器人作业的可靠性和稳定性，让法博特在和同类产品竞争中实现“加速跑”。 同时，公司吸纳到(dào)更多优秀人才，壮大(zhuàngdà)了研发队伍。目前，团队成员来自华中科技大学国家智能设计与数控技术创新中心、广东省智能机器人研究院，大家(dàjiā)分布在武汉、东莞、宁波等(děng)地从事研发、生产工作。 “怎样促进(cùjìn)项目(xiàngmù)转化落地，对于创业(chuàngyè)者来说更重要。”王超说，他作为公司代表参加“英雄杯”大赛后，市人社部门在创业指导、创业培训、项目推介、项目孵化上(shàng)提供了全生命周期的(de)服务举措，尤其是创业导师团队指导完善发展战略和营销策略，开展专题辅导，让他发掘到项目的更大潜力。 在和来自智能制造、现代服务业、现代农业、光电子信息(xìnxī)和大健康等赛道的选手交流时，王超收获不少启发，“相信未来(wèilái)我们能碰撞出更多火花(huǒhuā)，发挥出武汉产业特色”。 他(tā)感慨：“因为大赛，我们有了更广阔的(de)视野、更便捷的融资和市场通道，把创意变成事业，把智慧变成经济。” 3.0机器人版本产品已服务本地(běndì)企业 市场的需求是团队成长的驱动力。在(zài)公司的测试间，王超和同事们正在持续调试装车(zhuāngchē)机器人的原型机产品。 他告诉记者，近年来，武汉在制造和物流行业出台(chūtái)多项扶持政策，产业发展迅速，吸引(xīyǐn)了大量企业(qǐyè)投资落地，对于法博特而言，这意味着更大发展空间。 法博特团队中既有华中科技大学教授这样的“大咖”坐镇(zuòzhèn)，也(yě)有一批“95后”优秀人才(yōuxiùréncái)。2024年，法博特被认定为“湖北省科技型中小企业”。 团队已拥有与本项(xiàng)(xiàng)目相关的发明专利(zhuānlì)4项、实用新型专利1项、软件著作权6项，最近还在申请1项装车(zhuāngchē)机器人实用新型专利。未来，打算将人工智能技术应用到机器人产品中，打造更多场景的机器人解决方案。 目前，装车机器人产品(chǎnpǐn)已迭代至3.0版本，其原型机正在武汉(wǔhàn)一家药企进行现场测试。 “我们对未来充满期待！”王超透露，自去年下半年开始，公司上下料机器人、料箱分拣机器人等产品订单(dìngdān)持续增长，服务客户群体不断扩大，产品已经应用于十几家企业，也在参与(cānyù)上飞(shàngfēi)蒙皮产线智能化改造等项目，预计今年销售额能达到3000万元(wànyuán)。 从法博特位于江夏区的(de)办公室向外看，金色的光辉洒在汤逊湖湖面，和湖边越来越热闹的科技园一样，法博特也在不断(bùduàn)壮大。他们期待，智能机器人产品为服务企业的发展装上“加速器”，帮助企业通过全链条(liàntiáo)智能化实现(shíxiàn)“轻装快跑”。 “在这条赛道上(shàng)，我们会和机器人一起，跑得(dé)更快、跑得更远。”王超信心满满。 （长江日报记者刘晨玮 通讯员武仁轩(wǔrénxuān)）